Диагностика генератора
Проверка напряжения зарядки, силовой проводки и работы генератора под нагрузкой.
Диагностика системы зарядки
Измерю напряжение, проверю генератор и проводку, найду причину отсутствия зарядки.
Выезд на диагностику — от 200 ₽
Диагностика — от 800 ₽
Горящий значок аккумулятора не означает автоматически, что нужно менять батарею. Он сообщает о сбое системы зарядки: причиной может быть генератор, регулятор напряжения, ременной привод, силовое соединение, масса или управление со стороны автомобиля.
Проверка подходит для большинства легковых автомобилей с бортовой сетью 12 В. На моделях с интеллектуальным управлением генератором объём данных зависит от марки, года и протокола, поэтому сообщите параметры автомобиля заранее.
Первичная услуга включает измерения без снятия генератора. Замена ремня, демонтаж и внутренний ремонт генератора, а также полноценная проверка ёмкости аккумулятора в неё не входят. Доступные соединения или участок проводки можно восстановить отдельно после согласования.
Без зарядки автомобиль работает только за счёт аккумулятора и может заглохнуть в любой момент. Оставшийся запас хода по напряжению точно не определяется, поэтому решение о поездке принимается только после измерений.
Базовая диагностика обычно укладывается в один выезд. Если зарядка пропадает периодически или только под нагрузкой, поиск занимает больше времени. По результату вы получите заключение по системе зарядки и план ремонта. Начальная цена покрывает диагностику; детали, снятие узла и ремонт рассчитываются отдельно.
Полезно знать
Короткие ответы о диагностике этой неисправности и возможной помощи на месте.